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Bitte beziehen Sie sich beim Zitieren dieses Dokumentes immer auf folgende
URN: urn:nbn:de:gbv:705-opus-530
URL: http://opus.unibw-hamburg.de/volltexte/2001/53/
Ianigro, Stefano
Ein Modell zur Simulation eines innerstädtischen Verkehrsablaufes und zur Steuerung von Lichtsignalen mittels Petri-Netzen unter Berücksichtigung der Grünen Welle
Kurzfassung in deutsch
Diese Disseration befaßt sich mit der Steuerung des innerstädtischen
Straßenverkehrs, der durch Lichtsignalanlagen (Ampeln) geregelt wird. Die
Bewältigung dieses innerstädtischen Verkehrs erweist sich in letzter Zeit
durch steigendes Fahrzeugaufkommen als
immer schwieriger. Deshalb werden als Lösungsansatz für dieses Problem
Möglichkeiten zur Simulation des Vekehrs und seiner Steuerung durch
Lichtsignalanlagen gezeigt. Die Modellierung des innerstädtischen Verkehrs
erfolgt mit Hilfe von Petri-Netzen. Diese Darstellung macht es möglich, die
logischen, quantitativen und zeitlichen Aspekte der Verkehrsabwicklung
gleichzeitig darzustellen. Sowohl der Vekehrsablauf wie auch die Schaltung der
Lichtsignalanlagen werden damit erfaßt. Sodann werden Möglichkeiten
aufgezeigt, anhand dieses Modells Lichtsignalanlagen in einem Straßennetz zu
koordinieren. Hierbei werden (empirisch ermittelte) Daten zur Verkehrsbelastung zugrunde gelegt. Ergebnis dieser Koordination durch Veränderung der
Grünzeitanteile der einzelnen Lichtsignalanlagen ist eine Verbesserung des
Verkehrsdurchsatzes in einem Straßennetz durch Reduzierung der Wartezeiten.
Kurzfassung in englisch
This doctoral thesis deals with the simulation of urban traffic on a computer
system which will be controlled by traffic lights. The management of urban
traffic will become more diffcult because of the increase of the amount of
vehicle traffic. The modeling of the urban traffic occurs by its simulation
and regulation with methods of the Petri net theory. Not only the traffic flow
but also its regulation with traffic lights have been realized. The possibilities
of coordination of the traffic lights to obtain a better traffic flow will also be
shown. The result is an allocation of green time of the traffic lights to improve
the vehicle flow and to reduce the waiting time of them.
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SWD-Schlagwörter: |
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Verkehr , Verkehrsnetz , Simulation , Petri-Netz |
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Freie Schlagwörter (deutsch): |
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Lichtsignal , Lichtsignalsteuerung , Grüne Welle |
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Freie Schlagwörter (englisch): |
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traffic simulation , traffic lights , traffic regulation, simulation with petri nets |
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CCS - Klassifikation: |
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I.6.8 Type |
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Institut: |
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Betriebswirtschaftslehre, insbesondere Wirtschaftsinformatik / Prof. Dr. A. Fink (ehem. Prof. Dr. Junginger) |
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Fakultät: |
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Fakultät Wirtschafts- und Sozialwissenschaften |
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DDC-Sachgruppe: |
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Informatik |
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Dokumentart: |
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Dissertation |
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Hauptberichter: |
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Junginger, Werner, Univ.-Prof. Dr. |
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Quelle: |
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PDF-Datei |
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Sprache: |
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deutsch |
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Tag der mündlichen Prüfung: |
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25.01.1995 |
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Erstellungsjahr: |
|
1995 |
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Publikationsdatum: |
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20.02.2001 |
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Zugang zum Dokument: |
|
keine Einschränkung |
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Letzte Änderung: 10. Nov. 2010